Ремонт УАЗ (2-я часть)

**Темнила** » 22 окт 2014, 20:42 » #1184662

stugan писал(а):Про то что подшипниковый узел развалиться может - понимаю.
Все же хочется узнать про другие негативные ощущения.
Повторюсь - в нашем узком кругу - сугубо положительный опыт. Езда тоже не по автобану.

На них чаще наблюдали шимми, лечилось либо демпфером либо завалом кастора иногда то и то.
были люди, которые в экспедиции вертали в зад т.е. на штатное (дальние экспедиции) но точную причину не знаю, но там в комплексе делали с завалом кастора

**stugan** » 22 окт 2014, 20:53 » #1184674

Есть такая буква про Шимми... Но не наблюдалось пока. У меня появилась в лёгкой форме, когда подвеску перебрал на полиуретане. Вылечил балансировкой колес.

**arhskalex** » 22 окт 2014, 20:57 » #1184683

добрый вечер!!!Есть две новые раздатки,469 и 452 отдам не дорого!!! кому нужно звоните +79021927027!!! полуоси от патриота тк же в наличии!

**НикНик** » 22 окт 2014, 21:22 » #1184721

stugan писал(а):Про то что подшипниковый узел развалиться может - понимаю.
Все же хочется узнать про другие негативные ощущения.
Повторюсь - в нашем узком кругу - сугубо положительный опыт. Езда тоже не по автобану.

У самого год стояли такие шкворня. Задолбало "шимми". Хотя люфтов нигде небыло. Очень быстро залюфтили шкворня. Месяц назад, разобрал, на вид шкворням ни чего не сделалось, но поставил родные, сейчас не нарадуюсь. Опять же, ещё когда ставил возникли сомнения -какие то они хлипкие штоли, по сравнению с родными. Когда разобрал, промыл увидел "износ" подшипника. Всё таки кроме родных лучше не придумано, но если разбито посадочные в ШОПКе, то альтернативы Ваксойловским не вижу. ИМХО.

**алекс 064** » 22 окт 2014, 22:34 » #1184771

Спасибо всем за инфу :agree

Чёт ввели меня в думы на счет шкворней :sorry

Ну да ладно я не спортсмен и где волки серют пока не езжу. Поздно метаться - конусы поставлены, покатаюсь на скоко хватит, а разбогатею- поствалю БРОНЗУ :thank

**sniper29** » 23 окт 2014, 04:03 » #1184818

Немного по теме:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=176794

**stugan** » 23 окт 2014, 06:20 » #1184832

алекс 064 писал(а):Спасибо всем за инфу Чёт ввели меня в думы на счет шкворней Ну да ладно я не спортсмен и где волки серют пока не езжу. Поздно метаться - конусы поставлены, покатаюсь на скоко хватит, а разбогатею- поствалю БРОНЗУ

Все пучком будет)) Важно соблюсти строгую соосность полуоси в кулаке при окончательной затяжке гаек шкворня. Есть в камасутре. Первые сотни км нужно будет последить за люфтом, подшипники плохо переносят ударные нагрузки, подтянуть надо будет... При подтяжке - тоже сохранить соосность.
И все..

**stugan** » 23 окт 2014, 06:33 » #1184836

sniper29 писал(а):Немного по теме:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=176794

Очередная дискуссия.
Соглашусь с тем, что все надо делать самому... И прямыми руками.

stugan писал(а):
Автолюбитель писал(а): Ходят по-разному. В основном хреново.

И что с ними случается?

А их шприцевать забывают, плюс когда лезут регулировать кривыми ручонками. Так может бы и ходили подшипники, но без смазки их клинит, они проворачиваются в обойме.
Приезжал ко мне один человечек. Просто на профилактику мостов. Вывешиваю, смотрю люфты - всё хорошо, наличие смазки в поворотном кулаке - все хорошо. Спрашиваю, чё за шкворни - говорит на конусах. На душе не спокойно - вскрываю нижний - смазка на месте, подшипник жив, вскрываю верхний - не понял - ГДЕ наружняя обойма??? А, вот она, на ШОПКе сидит, вынимаю все в сборе - смазка НЭТ, сэпаратора НЭТ, ржавчина ЕСТ, ролики прилипли к обойме намертво и всё это хозяйство работало только за счет хреновой посадки обоймы. А при внешнем осмотре ничего не узреть было бы.
Так что у кого шкворни на конусах - не поленитесь раз в год разобрать и посмотреть состояние визуально. А шприцевать через каждые 500 км, ибо смазка из верхнего подшипника вытекает с поразительной скоростью.

**stugan** » 23 окт 2014, 12:12 » #1184997

Верхний подшипник (как и нижний) сидит в чашке. Все это дело набито смазкой. Для вытекания ..хмм.. консистентной смазки УАЗик нужно перевернуть и потрясти.
Возможно речь идет о нижнем подшипнике?..
Шприцую раз в год, за год смазка даже цвет не меняет (заглядывал, когда менял ШРУС).

**Сергей184** » 23 окт 2014, 13:19 » #1185029

stugan писал(а):Верхний подшипник (как и нижний) сидит в чашке. Все это дело набито смазкой. Для вытекания ..хмм.. консистентной смазки УАЗик нужно перевернуть и потрясти.
Возможно речь идет о нижнем подшипнике?..
Шприцую раз в год, за год смазка даже цвет не меняет (заглядывал, когда менял ШРУС).

На днях, наконец то, вставил маслёнки в нижние конические подшипники, купив крышку под маслёнки. Всё сомневался, доходит ли до его смазка..

Ремонт УАЗ (2-я часть)

Быстрый ответ